Hesarissa oli juttua ylinopeussakoista. Nyt lehti vihdoin myönsi, että lokakuun alussa voimaan tullut asetus nostaa sakkojen suuruutta 65%:lla autoilijoista. Tähän saakka lehti on kirjoittanut, että uudistus pienentää sakkoja.
Tunnen aivan hysteeristä ihoa ja raivoa koko tätä järjestäytynyttä yhteiskuntaa kohtaan. Järjestäytyneellä yhteiskunnalla tarkoitan diktatuuria luovaa asiantuntijaeliittiä. Tuo pieni ihmisjoukko rakentaa maasta hirmuvaltiota - ja on jo pitkällä tässä luomistyössään. Jos pääsisin diktaattoriksi, sulkisin tuon porukan keskitysleireihin. Siellä nuo kansanviholliset saisivat jonkin aikaa miettiä tekojaan. Ja loppuikänsä he saisivat elää B-luokan ihmisinä. Nykyisillä teoillaan he nimittäin tekevät muista ihmisistä B-luokan kansalaisia.
Systeemin edustajat ja kannattajat ovat puhuneet itseään pussiin viime päivinä. Eräs Tekniikan Maailman toimittaja, joka näyttää olevan oikea lakisika ja pilkunviilaaja, todistelee kuinka vaarallista nopeuden lisääminen on. Hän toteaa ihmisen reagointiajan olevan noin yksi sekunti ja laskee tältä pohjalta autojen pysähtymismatkoja eri nopeuksilla. Samassa lehdessä Osmo A. Wiio esittää, että huippuajajien, kuten Mika Häkkisen reagointiaika on vain 0,2 sekuntia. Vaikka tavallisen autoilijan reagointiaika lienee lähempänä sekuntia kuin 0,2 sekuntia, väitän, että myös hänen kohdallaan reagointiaika tiettyyn rajaan saakka pienenee, kun nopeus lisääntyy. Myös valppaustila kohentuu. Ylinopeus ei siis ole niin vaarallista kuin väitetään. Jos se olisi, nopeuden muutosten pitäisi näkyä paljon selvemmin onnettomuustilastoissa.
Tuoreimmassa Elisabeth Rehnin ylinopeusjutussa viranomaiset ovat myös puhuneet itseään pussiin. Tähän saakka ne ovat joka mutkassa hokeneet, että ylinopeus on AINA vaarallista. Nyt ne yhtäkkiä väittävät, että Rehnille riitti tässä tapauksessa pelkkä huomautus, koska ylinopeus ei aiheuttanut varaa.
Jaksaisinkohan vielä kirjoittaa yleisönosastojutun? Tästä ylinopeusasiasta. Ehkä jaksaisinkin, mutta minulla ei ole postimerkkejä jutun postittamiseksi.
